川勝平太氏のプロフィール｜リニア反対が旗印！2021年静岡県知事選挙4選を狙う現職の評判は？（加筆あり）

任期満了に伴う2021年静岡県知事選挙は、6月3日告示、20日投開票。

現職の静岡県知事、川勝平太氏は早くから知事選への立候補を表明しています。

川勝氏は昨年、JR東海社長の金子慎氏と会談し、工事が中断されていたリニア中央新幹線の静岡県内工事準備について意見を交換。

川勝氏は会談後の記者会見で、大井川の環境問題を理由に「建設は認められない」と明言しました。

これにより、リニア中央新幹線の27年開業は延期がほぼ確定しました。

鉄道ファンだけでなく、日本経済の活性化にもつながると期待されていたリニア中央新幹線。

それに対し、「大井川の水は一滴たりとも渡さない」と強硬な川勝氏。

なんともガンコに見える現職・川勝平太氏とは一体どんなお方なのでしょう。

また、彼は地元ではどのように評価されているのでしょうか？

川勝平太氏のプロフィール

出生と学歴

以上が川勝平太氏の学歴です。

私立洛星高等学校は、京都のカトリック系中高一貫の男子校。

2020年の偏差値は69（高校偏差値.net）で、東京大学や京都大学に多くの合格者を出す進学校です。

直近の早稲田大学政治経済学部の偏差値は70。

卒業生として、政治家では91代内閣総理大臣の福田康夫氏、元自民党総裁の河野洋平氏、95代内閣総理大臣の野田佳彦氏を輩出。

自治体首長では川勝氏のほか神奈川県の黒岩祐治氏、元大阪市長の橋下徹氏、元千葉市市長で2021年千葉県知事選挙に当選した熊谷俊人氏が卒業生です。

川勝平太氏は、早稲田大学の博士課程を単位を取得した上で満期退学しています。

「満期退学」とは聞きなれない言葉。

これは、大学院の博士課程において必要単位を取得することはできたけれど論文審査をパスしなかったために退学したことを意味します。

なぜそうなったのかは不明ですが、優秀な川勝氏のことですから、何かしらの理由があったのかもしれませんね。

経歴

川勝平太氏は大阪の生まれで、小学校入学から高校を卒業するまでは京都市に。

また卒業したのは早稲田大学であり、その後はオックスフォード大学に留学と、静岡県とは縁のない半生を過ごしてきました。

またこの間、多くの役職を務めています。主なものを記します。

まだまだありますがキリがないのでこの辺で。

川勝氏の経歴を見る限り、やはり静岡県との関係性が深いとはいえません。

はじめて経歴上に「静岡」の文字が出てくるのが2007年とわずか14年前であり、そのすぐ2年後には静岡県知事選挙に当選、就任しています。

よほど、静岡県の有権者の心に訴える何かを持っていたのでしょう。

2009年静岡県知事選挙出馬の経緯

紆余曲折というのは、2009年の知事選挙では出馬に関しての発言がコロコロ変わったという経緯があるからです。↓

5月に自由民主党と民主党の相乗り候補として出馬要請→「私の身は理事長に預けてある。99.99%ないと思う」→超党派の議員から再要請→固辞→自民党県議ら離脱→さらに二転三転→民主党・社会民主党・国民新党の推薦で知事選挙立候補表明。σ(^_^;)

色々と、悩んでいたのかもしれませんね。

川勝平太氏のエリート意識

川勝平太氏は、ご自身の学歴や経歴に対して強い自信を持っており、時折、鼻持ちならないエリート意識の漂う発言をすることがあります。

対 県議会議員

2019年12月、ＪＲ東静岡駅近くに県立図書館を含む複合施設「文化力の拠点」を整備する構想をめぐる面談の席上。

構想に反対する県議に触れて「県議会にはヤ◯ザもゴロ◯キもいる」「反対する議員は文化力がない」などと発言し、公開質問状を受けるハメに。

最終的に不適切な発言があったことを認め、陳謝しました。

対 菅義偉首相

記憶に新しいのは2020年10月の知事定例会見。

日本学術会議が推薦した会員候補106人のうち、6人の任命を政府が拒否した問題で、菅義偉首相に対し以下のように発言し痛烈に批判しました。

「菅義偉という人物の教養のレベルが露見したのでは」「（菅首相は）学問をされた人ではない。単位をとるために大学を出られた」。

さらに、「こういうことをすると、自らの教養が露見しますと、教養の無さが、ということについて（アドバイスをする人がいなかったことが）残念」と畳み掛け、ネットを巻き込んで大炎上しました。

いずれも川勝氏の強烈な「エリート意識」を物語るエピソードです。

特に、働きながら苦労して大学を卒業した経歴の菅首相に対する発言は、個人への誹謗中傷にあたるとして各方面から批判が噴出。

最終的に事実認識に誤りがあったとして撤回、陳謝に追い込まれました。

苦労人・菅義偉総理の経歴はこちら↓

川勝平太氏の地元での評判

さて、12年もの間、県知事として静岡に君臨し続ける川勝平太氏。

地元での評判はどんなものでしょうか。

ツイッター上の様々な声をランキングとしてまとめたサイト「ついラン」で、川勝知事のリニア問題に関する反応を調べてみました。

特に地元の人々らしいいくつかの声が、リニア建設に反対していることがわかります。

川勝氏の「リニア建設は認められない」との明言は、確かに一部の地元の人々の声でもあるのですね。

ただ、地元からも不満が出ているとの指摘もあります。

静岡県の主張は、正論のように思える。

しかし、「湧水全量を戻す」点にこだわるのは、渇水時の心配ばかりして、増水時の危険性を考えていないように思えてならない。一般に、トンネル工事で発生する湧水は、その工事による河川の減水分より多い。そのまま地中に留（とど）まる水もあれば、水脈をたどって山梨県や長野県に流れている水もあるからだ。（2019年10月2日・IT mediaビジネスONLINE）

地元には大井川の水量が増えすぎることを懸念する意見もあるということですね。

記事の引用元はこちら↓

静岡県知事の「リニア妨害」地元からも不満噴出の衝撃

川勝平太氏の評判

大井川の水源の一部が失われるという静岡県民の一大事、川勝知事が反対するのは当然。リニアなんかより、飲料水や農業用水の維持の方が大事。川勝さん頑張れ。

— 恋愛小説家（ラストアイドルは箱推しで） (@funny44people) June 26, 2020

誤解を恐れず、一言で言うと、

「川勝知事のわがまま。」

日本にとって有害な判断を続けています。

新潟でも、同じような知事さんがいたような、、、。 https://t.co/vvzBHalpLx

— 小鮒将人 （こぶなまさと） (@light77) June 26, 2020

鈴木宗男氏が川勝静岡県知事発言に対し「学者だけが世の中を作っているのでもなく、社会を構成している訳でもない。様々な分野でそれぞれの人が自分の役割を果たして社会、国家を形成している。思い上がった世間知らずのこの川勝発言を厳しく断じていきたい」。御意。

— 加藤清隆（文化人放送局MC） (@jda1BekUDve1ccx) October 18, 2020

川勝平太静岡県知事、県民には「不要不急の帰省は我慢して控えてください」と呼び掛け、自身は年末年始に“帰省”⇒言い訳が。。。 – 政治知新 https://t.co/vDtK0CSmWz

静岡県知事は長野県民だったのね。
だからリニアを通せんぼしてるんだ。

— ほんね(真実は最後に勝つ！手を洗おう！） (@honneiwachan) January 5, 2021

ネットでは川勝氏に対して批判的な声が大きいようです。

「頼むぞ、静岡県民！」という切実な声もありました。

まとめ

ラクダは考える

環境問題は複雑です。様々な事象や意見が絡み合い、現時点でははっきりとした結論は出ないこともしばしば。

県民の水資源を心配する知事の態度は自治体の長として理解できる部分もありますが、ことはすでに静岡県だけの問題ではありません。

リニア中央新幹線は、品川〜名古屋間（285.6km）を最短で40分で、品川〜新大阪間（438km）を最短67分で結ぶ計画です。（msn news）

この計画が実現すれば、首都圏・中京圏・近畿圏が通勤圏となって、日本人口の半数を超える約7000万人の巨大都市圏（スーパーメガリージョン）が誕生する。巨大都市圏は世界をリードする経済圏となり、経済効果は地方にも波及すると期待されている。（2019年10月9日・ニュース）

なんとも夢のある計画ではありませんか。

もちろん実際は、この青写真のようにいかない可能性もあります。

特に新型コロナウィルスの影響により、今までのようには人の移動が起こらず、試算通りにはならないという意見はかなりありました。

中には、「これからの日本は衰退する一方なのだから、そんな贅沢なシステムは必要ない。貧乏国に相応しく、慎ましく暮らせばよいのだ」などという悲しくなるような意見も。

私はそうは思いません。

日本人は昔から汽車や電車のような乗り物が大好きで、日本中に網の目のように鉄道を張り巡らせてきました。

狭い国土のこの国にとって、それらはただの「環境破壊」だったのでしょうか。

そんなわけないですよね。

遠く離れた地域と結ばれることで経済が活性化して、地域が発展してきたことは間違いありません。

リニア中央新幹線は、なんとなく元気のない今の私たちに夢を与えてくれる大きなプロジェクト。

川勝氏が心配する大井川の環境問題も、日本の技術力でクリアできるはずです。

遠くない未来に、ぜひともリニア中央新幹線で東京から大阪まで一気に旅をしてみたいものです♪( ´▽｀)

そんな夢のあるプロジェクトが、学者出身のエリート現職知事の意向ひとつで潰えてしまうのは残念でなりません。

このまま、リニア中央新幹線は幻と消えてしまうのでしょうか？

これからも注視して参りたいと思います！

川勝知事との事実上の一騎打ちが決まった、自民党推薦の岩井茂樹に関する記事はこちらです↓